A kopott ezüst felnik egy egyébként jó állapotú autót is öregítenek. Pedig a saját kezű felújítás nem nagy tudomány — csak egy kifejezetten felnikre való spray kell hozzá, egy délután, és a kerekek úgy néznek ki, mintha felárral számlázó gumiszervizből jöttek volna. Megmutatjuk valódi fotósorozaton a WEPRO Felnifestékkel — matt fekete.
Mire lesz szükséged
- WEPRO Felnifesték — matt fekete 400 ml — négy kerékből álló szetthez számolj 2–3 dobozzal (ha az ezüst gyári hatást szeretnéd, létezik ezüst változat is)
- WEPRO Univerzális felülettisztító vagy mosogatószeres víz a zsírtalanításhoz
- finom csiszolópapír (400–600) a kopott részekre
- maszkolószalag, kesztyű
A felnifesték keményebb és ellenállóbb, mint a hagyományos akril — számol a felverődő kavicsokkal, a fékporral és a magasnyomású mosóval is. Ezért a kerekekhez mindig speciális sprayhez nyúlj, ne univerzálishoz.
1. lépés: Tisztítsd meg, csiszold át, maszkold le
Vedd le a felnit az autóról és mosd meg alaposan — a fékpornak és a zsírnak el kell tűnnie. A kopott részeket és a régi lakk hólyagjait finoman csiszold át, az átmeneteket elég mattítani. Végül zsírtalanítsd a felnit, a szelepet (és a gumit, ha nem szereled le) pedig ragaszd le maszkolószalaggal.
2. lépés: Vékony rétegek, semmi öntözés
Rázd a dobozt egy percig, és fújj 20–25 cm távolságból. Az első réteg legyen könnyű — inkább „porszórás", amely megteremti a festék tapadásának alapját. Ne próbáld a felnit egyszerre lefedni, a küllők élein megcsorgó festéket nehéz javítani.
15 perc után jöhet a második, fedőbb réteg. A küllőket merőlegesen fújd, és ne feledkezz meg a nyílások belső éleiről sem — pont ott látszik meg, ha a felújítás össze van csapva.
3. lépés: Ellenőrizd oldalról
A felni homlokfelülete gyorsan késznek tűnik — a küllők oldala és a perem viszont saját menetet igényel. Fordítsd a felnit a fény felé, és fújd be a helyeket, ahol átsejlik az eredeti ezüst.
4. lépés: Hagyd kikeményedni
Érintésre a festék fél órán belül száraz, de a gumi szerelését és az autóra helyezést hagyd másnapra — a lakknak ki kell keményednie, hogy bírja a magasnyomású mosót és a téli sólét is.
És ennyi. A matt fekete gyakorlatilag minden karosszériaszínhez passzol, és a karcolások, amelyek az ezüstön világítanának, rajta egyszerűen nem látszanak.
Tippek a végére
- 15–25 °C-on és pormentes környezetben fújj — a nyitott kapus garázs ideális.
- A rétegek között tarts 15–20 percet; három vékony réteg mindig legyőz egy vastagot.
- A szelepről ne felejtsd el levenni a maszkolást, amíg a festék friss — kikeményedés után a szalag a lakkal együtt válna le.